Incluir el derecho de las y los jóvenes a la movilidad en la Ley estatal de la Juventus

Con propósito de que incluir el derecho a la movilidad en la legislación vigente, por ser un derecho humano y como medida de atención a las y los jóvenes de la entidad, diputados locales de Morena, del PT y del PRD, presentaron a consideración del pleno de la Diputación Permanente del Congreso estatal una iniciativa que adiciona diversas disposiciones de la Ley de la Juventud del Estado de Hidalgo.

En la exposición de motivos, el legislador perredista Miguel Ángel Martínez Gómez, a nombre de las y los diputados de Morena y del PT, explicó que la movilidad es un problema multifactorial, y que para atenderlo se requiere hacerlo desde el dispositivo jurídico como medida de reconocimiento de su existencia y perspectiva institucional para implementar acciones y/o programas específicos al respecto.

Dijo que de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), conforme a los resultados del Censo Nacional de Población y Vivienda 2020, en México residen 31 millones de personas de 15 a 29 años, que representan 25% del total de la población en el país, por grupos de edad, 10.8 millones tienen entre 15 y 19 años, y representan 35% del total; 33% (10 millones) están en el grupo de 20 a 24 años, y 32% (9.9 millones) entre 25 y 29 años.

Añadió que conforme a los resultados del Censo Nacional de Población y Vivienda 20203 en la entidad hidalguense hay un total de 3 082 841 de habitantes, de dicho universo, la mitad tiene menos de 30 años, es decir, gran parte de la población es joven, por ello, hablar del derecho a la movilidad es relevante, así como, necesario en tal contexto.

Señaló que dicho Censo informa que, un porcentaje de cerca del 40% de la Población No Económicamente Activa en Hidalgo se dedican a estudiar, en tal sentido, dijo que la presente reforma propuesta además de reconocer el derecho a la movilidad para tal sector pretende atender con programas específicos como transporte público garante de tal derecho.

La iniciativa fue suscrita por las y los diputados Lucrecia Lorena Hernández Romualdo, José Antonio Hernández Vera y Jorge Hernández Araus, de Morena; Jesús Osiris Leines Medécigo, Edgar Hernández Dañu, Elvia Yanet Sierra Vite, y Tania Valdez Cuellar, del PT.

Por otra parte, los diputados Jorge Hernández Araus, de Morena y Octavio Magaña Soto, del Partido Verde Ecologista de México, promovieron una iniciativa que reforma el artículo 154 de la Constitución Política del Estado de Hidalgo, a efecto de que particulares tengan derecho a una indemnización o reparación del daño causados por la actividad administrativa irregular de los entes públicos estatales o municipales.

Octavio magaña, en la exposición de motivos, explicó que se debe armonizar la Constitución estatal en materia de responsabilidad patrimonial objetiva y directa del Estado, derivado de las modificaciones aprobadas en la legislación federal en materia de responsabilidad patrimonial del Estado, ya que también los Municipios forman parte de este esquema de responsabilidad acorde con el mandato constitucional.

Por ello, dijo, se propone reformar el párrafo sexto del artículo 154 de la Constitución Política del Estado de Hidalgo, para establecer que la responsabilidad del Estado, por los daños que, con motivo de la actividad administrativa irregular de los entes públicos estatales o municipales, cause en los bienes o derechos de los particulares, será objetiva y directa. Los particulares tendrán derecho a una indemnización o reparación del daño conforme a las bases, límites y procedimientos que establezcan las leyes.

Más adelante, el diputado petistas Jesús Osiris Leines Medécigo, a nombre de sus compañeras y compañeros legisladores de Morena y de su bancada, presentó una propuesta de acuerdo económico por el que se exhorta a la Secretaría de Seguridad Pública del estado y los ayuntamientos de los municipios que conforman las zonas metropolitanas, para que de manera coordinada conserven y den mantenimiento a los semáforos y señalamientos de infraestructura vial, con el objetivo de reducir los accidentes de tránsito y salvaguardar la vida de las y los hidalguenses.

Consideró preciso formular acciones para que el Estado de Hidalgo reduzca el número de decesos a causa de siniestros viales, dado que se posiciona en el lugar 31 en la tasa de víctimas muertas en accidentes de tránsito en zonas urbanas. Dijo que específicamente, el Instituto Mexicano del Transporte, indica que en el año de 2020 ocurrieron 411 accidentes viales en nuestro Estado.

Por ello, consideró necesario que los gobiernos locales atiendan las necesidades de mantenimiento técnico de los semáforos y señalitas viales. De manera análoga, es importante que Secretaría de Seguridad Pública del Estado de Hidalgo en colaboración con los Ayuntamientos de los municipios que corresponden a las zonas metropolitanas, realicen:

Un Mantenimiento Correctivo, que consiste en vigilar las instalaciones y la reparación de las averías en los equipos y materiales; así como mantenimiento Preventivo, es decir, realizar las operaciones específicas que requiere cada equipo periódicamente, además de llevar a cabo pintura y limpieza, tanto en el exterior, como en el interior.

Así, dijo, las autoridades estatales y municipales se responsabilizarán del mantenimiento de la señalización y las vialidades, las cuales deberán permanecer siempre funcionales y en buen estado. La propuesta fue suscrita por Tania Valdez Cuellar, Elvia Yanet Sierra Vite, Edgar Hernández Dañu, del PT; José Antonio Hernández Vera y Jorge Hernández Araus, de Morena